Neues Krankenwagenunternehmen will in Mobile, aber potenzielle Konkurrenten sagen, es gebe genug

Neues Krankenwagenunternehmen will in Mobile, aber potenzielle Konkurrenten sagen, es gebe genug

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MOBIL, Ala. (WALA) – Ein Krankenwagenunternehmen hat sich am Dienstag dafür eingesetzt, hier in einer Zeit sinkender Reaktionszeiten in den Markt einzutreten, aber seine potenziellen Konkurrenten bestanden darauf, dass es bereits genug gibt.

Der Stadtrat von Mobile, der das letzte Wort haben wird, hielt eine öffentliche Anhörung zum Antrag von Medevac Alabama auf eine Bescheinigung der öffentlichen Zweckdienlichkeit und Notwendigkeit ab. Das Unternehmen betreibt derzeit Krankenwagen in den Grafschaften Clarke und Baldwin.

Kenneth Hughes, der Direktor von Medevac Alabama, wies auf Daten der Mobile Fire-Rescue Department hin, die sinkende Reaktionszeiten für die beiden Privatfirmen zeigen, die derzeit in Mobile tätig sind. Das Ziel der Stadt ist es, dass diese Rettungsdienste in 90 Prozent der Fälle innerhalb von 20 Minuten auf Anrufe reagieren. Aber diese Zeiten waren zwischen 50 Prozent und 60 Prozent.

„Können wir in Mobile einen Unterschied machen?“ Hughes sagte den Ratsmitgliedern. „Wir werden die Welt nicht verändern. Es wird immer noch persönliche Probleme geben. Wir müssen genauso kreativ sein wie alle anderen, um Krankenwagen auf die Straße zu bringen.“

Hughes sagte Reportern, dass ein anderes Unternehmen die Lücken füllen könne.

„In diesem Fall ist mehr besser“, sagte er.

Die mobile Feuerwehr hat die Hauptverantwortung für die Beantwortung von Notrufen. Newman’s Emergency Medical Services und Lifeguard Ambulance Service nehmen Anrufe in Stoßzeiten entgegen, wenn die Stadt nicht alle beantworten kann. Beispielsweise löste eine Schießerei im Ladd-Peebles-Stadion während eines Highschool-Fußballspiels im vergangenen Jahr eine Reaktion aller drei Dienste aus.

Führungskräfte der beiden bestehenden Krankenwagenunternehmen räumen ein, dass die Reaktionszeiten während der COVID-19-Pandemie stark gesunken sind. Diese Ursache, sagen sie, ist ein Personalmangel, der sich während der Pandemie verschärft hat, und anhaltende Verzögerungen in Krankenhäusern, die Krankenwagen stundenlang blockieren können.

Kenny Newman, CEO von Newman, dessen Unternehmen 1939 in Mobile gegründet wurde und das zweitälteste private Krankenwagenunternehmen des Landes ist, sagte den Ratsmitgliedern, dass das Unternehmen nach dem Ausbruch des Virus von 125 auf 75 Mitarbeiter zurückgegangen sei und seitdem nur etwa fünf Mitarbeiter habe.

„Unser Problem ist persönlich“, sagte er.

Beamte der Privatunternehmen sagten gegenüber FOX10 News, dass sie Schwierigkeiten haben, profitabel zu bleiben, und sich auf Erstattungen von Versicherungsunternehmen und staatlichen Programmen verlassen, die größtenteils statisch sind. Und sie fügten hinzu, viele Patienten seien überhaupt nicht versichert.

Sie sagten, dass es eine begrenzte Anzahl ausgebildeter Mediziner gibt – 853 lizenzierte Rettungssanitäter und Sanitäter in Mobile County – und dass ein großer Teil davon für die Stadt arbeitet. Ein neues Krankenwagenunternehmen würde diesen begrenzten Pool nur verwässern, sagte John Wilson, der Betriebsleiter des Unternehmens.

“Es wird nicht genug zwischen den drei Unternehmen geben”, sagte er. „Weißt du, das Talent muss ja irgendwo herkommen.“

Terence Ramotar, Regionaldirektor von Lifeguard, sagte, sein Unternehmen habe eine Reihe von Schritten unternommen, um die Belegschaft zu erweitern, darunter ein „Earn While You Learn“-Schulungsprogramm, das Neueinstellungen bezahlt, während sie studieren, um zertifizierte Mediziner zu werden. Dennoch, sagte er gegenüber FOX10 News, kann Lifeguard aufgrund von Personalmangel nur weniger als die Hälfte seiner 24 Krankenwagen in Mobile betreiben.

„Wir haben die richtige Menge an Krankenwagen in der Stadt Mobile“, sagte er. „Wir haben mehr als genug in der Stadt Mobile. Was wir tun, ist die Wiederherstellung der Belegschaft.“

Hughes sagte, Medevac habe keine Verträge mit Krankenhäusern, die Krankenwagen anbinden könnten. Das bietet Flexibilität, um auf Anrufe zu reagieren, sagte er. Er sagte, seine Krankenwagen bringen oft Einwohner von Clarke County zu Krankenhäusern in Mobile, müssen aber leer zurückkehren, da es nicht erlaubt ist, Patienten aus Mobile zu transportieren.

Hughes fügte hinzu, dass das Unternehmen auch nicht ausschließlich andere Rettungsdienste abwerben würde. Er sagte, er glaube, dass das Unternehmen Leute anlocken könnte, die das Feld verlassen haben.

„Die Realität ist, dass es als kleineres Unternehmen ohne so viel Ballast Leute gibt, die bereit sind, für uns zu arbeiten, die möglicherweise nicht bereit sind, im Außendienst für die bereits bestehenden Anbieter zu arbeiten“, sagt er sagte.

Nächste Woche soll der Stadtrat abstimmen. Der Direktor für öffentliche Sicherheit, Lawrence Battiste, sagte, die Verwaltung von Bürgermeister Sandy Stimpson nehme eine neutrale Position ein.

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