International Longshoremen’s Association zur Wiederaufnahme der Verhandlungen im Hafen von Mobile, um einen Streik zu verhindern

International Longshoremen’s Association zur Wiederaufnahme der Verhandlungen im Hafen von Mobile, um einen Streik zu verhindern

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Weniger als 24 Stunden bevor 800 Mitglieder der International Longshoremen’s Association (ILA) Local 1410 am Port of Mobile in den Streik gegen die CSA Equipment Company treten sollten, berichtete The Journal of Commerce online (JOC), dass die Gewerkschaft und das Unternehmen „ haben zugestimmt, an den Verhandlungstisch für Vertragsgespräche zurückzukehren, die vom Bundesvermittlungs- und Schlichtungsdienst (FMCS) überwacht werden“.

Angesichts der Tatsache, dass die Mitglieder von Local 1410 in den letzten vier Jahren bereits drei frühere Unternehmensvorschläge abgelehnt haben, in denen die Gewerkschaft Arbeiter ohne Vertrag am Arbeitsplatz behielt, während ihre Sozialleistungen und Rentenfonds eingefroren blieben, müssen die Arbeiter dies anerkennen, um einen echten Kampf dafür zu führen ihre Forderungen, sie müssen die Sache selbst in die Hand nehmen.

Frachtaufzüge im Hafen von Mobile, Alabama.

Laut JOC planen das Unternehmen und die Gewerkschaft jedoch „einen Zeitplan anzubieten, wann Gespräche mit einem FMCS-Mediator stattfinden können“, kein Zeitplan, geschweige denn eine offizielle Erklärung der ILA oder ihres Südatlantik- und Golfküstenbezirks ( SAGCD) über die Situation im Hafen muss noch veröffentlicht werden.

ILA-Mitglieder sollten dies als eine weitere Verzögerungstaktik der Gewerkschaft erkennen, die darauf abzielt, den wachsenden Widerstand im Hafen gegen unsichere Arbeitsbedingungen zu zerstreuen.

Der örtliche 1410-Präsident Mark Bass versucht im Namen des gesamten Gewerkschaftsapparats, die Durchsetzung eines unternehmens- und staatlich unterstützten Ausverkaufs zu erleichtern, bevor die Verhandlungen für einen neuen ILA-weiten Rahmenvertrag Ende dieses Jahres beginnen. Um dieser Verschwörung entgegenzuwirken, sollten die Arbeiter stattdessen alles in ihrer Macht Stehende tun, um die Informationssperre der Gewerkschaft zu durchbrechen, den größtmöglichen Appell an ihre Brüder und Schwestern aus der Arbeiterklasse richten, gemeinsam gegen die Unternehmen vorzugehen, und ein neues organisatorisches Mittel schaffen, um dies voranzubringen Kampf.

ILA-Mitglieder im Hafen von Mobile müssen die Lügen und Manöver der Bürokraten durchschauen. Im Vorfeld der Frist am Donnerstag erklärte Bass: „Wir können die Dose nicht weiter auf die Straße treten, also haben wir für einen Streik gestimmt.“ Er machte aber auch die Bereitschaft der Gewerkschaft deutlich, die Verhandlungen mit CSA bis zum nun verlängerten Streiktermin am 20. Oktober um 24:00 Uhr fortzusetzen.

Aus Angst vor den Auswirkungen eines Streiks im Hafen – einer kritischen Einrichtung – auf die regionale und nationale Lieferkette – und der Möglichkeit, dass er eine breitere Bewegung auslösen könnte – kapitulierte die Gewerkschaft präventiv vor dem Unternehmen mit dem Ziel, den Widerstand der Arbeiter zu unterdrücken Eingreifen des Bundes.

Darüber hinaus hat die Gewerkschaft im Namen der multinationalen Unternehmen, die vom Hafen aus operieren, eine Strategie des Teilens und Eroberns eingeführt. Bass sprach sich gegen die Forderung der Arbeiter aus, die Kontrolle über das Festmachen von Schiffen zu erlangen, die an CSA gebunden sind, und erklärte: „Wir wollen ihre nicht [non-union] Operationen, um die Arbeit von der ILA zu erfassen.“

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